Preživjeti ljeto na Jadranskoj magistrali i granicama bez gubitka živaca i mnogo čega goreg

Voziti ljeti kroz Dubrovačko-neretvansku županiju poseban je test strpljenja. Kada se spoje lokalna žurba, rijeke turista, usijani asfalt i kilometarske kolone, naša Jadranska magistrala (DC8) i granični prijelazi pretvaraju se u prave prometne labirinte.  Promet na jugu nije utrka , kao što mnogi smatraju. 

Kako preživjeti sezonu gužvi i ostati siguran?

Granični rulet: Karasovići, Vitaljina i Brgat nisu rješenje za žurbu. Ljetne kolone prema Crnoj Gori i Bosni i Hercegovini mogu trajati satima. Najveća zabluda kojoj tada nasjednemo je - "Prestići ću kolonu pa se ugurati" . Osim što je izrazito opasno na uskim cestama, riskirate visoke kazne i opravdani bijes drugih vozača. 

Ono na što bi svakako treba obratiti pažnju je da prije polaska obavezno provjerite HAK-ove kamere uživo. Ako je gužva neizbježna, ponesite dovoljno vode. Dehidracija dramatično smanjuje koncentraciju i potiče agresiju za volanom.

 Jadranska magistrala: Cesta s pogledom koji često prevari.

Magistrala kroz našu županiju poznata je po nepreglednim i oštrim zavojima. Statistički podaci Policijske uprave dubrovačko-neretvanske redovito pokazuju da je upravo neprilagođena brzina u zavojima glavni uzrok teških nesreća na ovom području. Tu je naravno prisutna i lažna procjena.  Pretjecanje kolone na Magistrali rijetko donosi uštedu veću od nekoliko minuta, a rizik od frontalnog sudara je maksimalan. 

Zamke trajekata i  otočne ceste

Ako s Magistrale planirate put  prema Pelješcu, Korčuli, Mljetu ili Lastovu, ulazite u zonu posebnih prometnih pravila gdje nestrpljenje plaćate propuštenim brodom. 

Ima tu nekoliko zabluda ali prva koju bi možda trebalo naglasiti je ona  o trajektnim kartama. Online kupljena karta za trajekt (npr. Orebić – Dominče ili Prapratno – Sobra) ljeti ne jamči mjesto na brodu u željeno vrijeme. Vrijedi pravilo - tko prvi stigne u luku, prvi se ukrcava. Za siguran ukrcaj u Orebiću ili Pločama ljeti trebate biti u redu barem 45 do 60 minuta ranije.

Ceste koje opraštaju manje od Magistrale

Kada siđete s trajekta na Korčulu, Mljet ili Lastovo, zaboravite široke trake. Otočne ceste su uže, prepune oštrih nepreglednih zavoja, često bez zaštitnih ograda i s asfaltom koji pod utjecajem soli i sunca postaje klizav poput leda čim padne prva ljetna kiša. 

Skupo i rijetko gorivo

Benzinske postaje na otocima su rijetke, imaju kraće radno vrijeme, a gorivo je skuplje. Savjet je naravno da napunite tank do vrha na kopnu. 

Gdje god putovali, samo je jedan savjet koji je u svim vodičima naglašen, a to je oprez i dovoljna doza smirenosti, koja vas ne odvlači iz okvira opreza.